Продажа Mazda / Мазда

Mazda 2
хэтчбек, 5 дв.
Mazda 3
хэтчбек, 5 дв.
Mazda 3
седан, 4 дв.
Mazda 6
хэтчбек, 5 дв.
Mazda 6
седан, 4 дв.
Mazda MX-5
кабриолет, 2 дв.
Mazda CX-5
универсал, 5 дв.
Mazda CX-7
универсал, 5 дв.
Mazda BT-50
пикап, 4 дв.

Mazda / Мазда - история марки

  Японская автомобильная компания «Mazda Motor Corporation» была основана в 1920 году.  Первоначально это было предприятия по переработке пробки, которым руководил Джуджиро Мацуда.

  Позже, в 1927 году,  владелец перебазировал предприятие в промышленное под названием Toyo Koguo Co Ltd. Но еще у истоков основания компании была выпущена первая пробная партия мотоциклов. Свое название автомобильная марка взяла  от имени зороастрийского верховного бога света, к тому же оно соответствовало имени основателя – Мацуда.

   С 1931 года начался выпуск трехколесных автомобилей, которые были очень востребованы в то время. Их выпуск продолжался на протяжении 25 лет, японская армия во времена  Второй Мировой войны активно использовала такие грузовые мотороллеры. И не удивительно, что за весь период их было выпущено более 2000 тысяч единиц. Центральный офис компании расположен в Хиросиме  и даже под атомной бомбардировкой он уцелел.

  В послевоенные годы компания производила грузовые автомобили. И только в 1960 году появился первый легковой автомобиль – оснащенный 2-цилиндровым двигателем с объемом 356 куб.см.  модель называлась R360 Coupe, так как была двухдверной, она не отличалась особыми изысками, но была удобной и недорогой. В 1962 году представилась возможность купить Мазду  Corol 600, которая уже была четырехдверной. В тех же 60-х годах Mazda стали экспортировать в США. А в 1967 году компания стала активным участником европейского рынка, представив модель Мазда   Cosmo Sports (110 S), тот же год ознаменовался началом сотрудничества с Kia Motors Corp. К 1977 году компания достигает 5млн. рубежа выпущенных автомобильных единиц. К тому времени уже можно было купить Mazda Familia Rotary Coupe, Capella (RX-2), Savanna (RX-3), Luce (RX-4), Familia (Original GLC/323) и Capella (626).

 В 1979 году было принято решение основать союз Мазды и  Форда, вследствие чего Форд стал держателем 25% акций Мазда. К 1981 году продажа Mazda набирает таких объемов, что компания открывает американское отделение - Mazda North America, Inc. При этом ассортимент продукции значительно расширяется: появляются линии спортивных автомобилей, автомобилей среднего класса и др.

Только в 1984 году компания Toyo Koguo Co Ltd стала называться Mazda Motor Corporation.  Последующие годы были весьма успешны и плодотворны для компании: в 20-летний юбилей роторного двигателя выходит Savanna RX-7 с кузовом кабриолет, в Мичигане открывается новый завод - Mazda Motor Manufacturing Corporation, в Йокогаме появляется исследовательский центр. Кроме автомобилей, оснащенных роторными двигателями, компания производила функциональные минивэны (MPV). Продажа Мазда  MX-5/Miata приносила колоссальную прибыль компании, ведь это был самый популярный родстер в мире благодаря выразительному дизайну и невысокой цене.

 1990-е годы ознаменовались стремительным вторжением японского производителя на европейский рынок. В 1991 году Mazda 787B выигрывает гонку Le Mans (первый раз японский автомобиль побеждает в этой гонке и единственный раз, когда это был автомобиль с роторным двигателем). Тогда же появилась экологическая направленность деятельности компании. Открываются экспериментальные заводы по восстановлению масла из пластика, по вторичному использованию пластмассовых бамперов. 1997 год ознаменовался сменой логотипа компании на тот, который можно видеть сегодня.

  На данный момент компания не выпускает автомобили класса «люкс», основной упор идет на малый и средний класс, а также спортивные автомобили. Mazda по праву может считаться мировым производителем – заводы компании находятся в 21 стране мира.